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全长60多公里的香炉山隧洞是滇中引水工程的难中之难,为了提高掘进速度,建设团队采用“弘毅号”TBM掘进。“弘毅号”总重超过2100吨,即便拆卸成零件分别运输,最重的单个部件也超过150吨。“地下斜井坡度大,那么重的零件如果不能及时刹车,会像一枚重量级炸弹一样冲到井下,后果不堪设想!”水电十四局大理一标二段生产副经理毛伟说,项目部先用水泥进行模拟测试,模型重量从70吨逐渐增至160吨,一台前车提供动力,而控制刹车的车辆则从3台逐渐加到5台;为了进一步增加地面摩擦力,还要再次浇筑一层混凝土,在混凝土路面刻槽;正式运输前,还要用喷灯烘干路面,避免打滑。给菲律宾快递怎么寄(国内寄快递最新方式)

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  • 陆焕 LV8 路人
    1楼
    Dutch carrier expands network in country to meet rising demand
    2024-07-15 01:01:07   来自江苏省
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  • 李贺 LV2 路人
    2楼
    “英雄山”前唱大风
    2024-07-15 03:02:35   来自宁夏回族自治区
    928已阅读 回复
  • 丁木 LV1 路人
    3楼
    理想销量夺冠后院却起火 员工不满年终奖打折
    2024-07-15 00:01:37   来自北京市
    381已阅读 回复
  • 柳子文 LV6 路人
    4楼
    韩国芯片巨头SK海力士第四季度营业亏损14亿美元创纪录
    2024-07-15 04:01:16   来自四川省
    583已阅读 回复
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